西昌鋼釩汽車用鋼獲得進入國際市場“通行證”

——攀鋼西昌鋼釩公司汽車板市場開發紀實日前，西昌鋼釩通過了由萊茵檢測認證服務有限公司專家審核組對TS16949體系第二階段的審核。這標志著該公司汽車用鋼產品研、產、銷實現了全流程優化，獲得了繼續持有進入國際市場“通行證”的許可，實現了由傳統的結果管理模式向過程管理模式的轉變。值得一提的是，TS16949體系認證被譽為國際汽車業級別最高、水平最高、最具權威的質量管理標準。

1月19日，在攀鋼西昌鋼釩公司(以下簡稱西昌鋼釩)召開的汽車用鋼推進會上，西昌鋼釩總經理肖明富在聽取了市場開拓情況和生產現場品種質量完成情況匯報后，堅定地對參會的生產、研發和營銷人員說：“汽車用鋼是西昌鋼釩的戰略品種，未來有較大市場空間。我們一定要發揮整體協同效應，與集團組建‘聯合艦隊’征戰市場，早日圓我們的‘汽車夢’。”

銷售先行 寸土必爭西昌鋼釩冷軋項目是鞍鋼集團遵循先進、可靠的原則，采用國際最先進的冷軋技術，按照生產一流汽車板的目標進行設計、建設的項目。該項目于2014年5月投產，創造了國內冷軋項目建設速度最快的紀錄，成為西昌鋼釩搏擊汽車鋼市場的“重拳”。

為使產品盡快找到市場，獲得用戶認可，西昌鋼釩公司搶抓汽車鋼市場需求旺盛的機遇，成立了冷軋汽車用鋼營銷小組;針對每一家目標直供用戶設立負責人，以全程跟蹤服務的方式，構建起產線與產品認證、合同簽訂、合同執行、產品研發、現場技術服務、質量改進等系統的工作平臺，高效解決生產、銷售和售后服務的相關問題，搶抓機遇，迅速占領市場。

銷售先行，渠道為王。面對持續下行的鋼鐵市場行情，西昌鋼釩以“寸土必爭”的營銷方針，采取用戶前期介入、技術服務、為用戶提供技術咨詢的方式積極向目標市場推廣產品，開發市場需求。以大西南的區域優勢和地區汽車產業的快速發展作為發展汽車鋼市場的依托，對四川、重慶、云南、貴州、陜西等地的汽車行業用鋼情況進行調研，針對地區汽車用鋼情況，積極調整營銷策略，確保重點用戶需求，優化品種結構，合理進行資源配置。

2014年初以來，西昌鋼釩通過定時召開冷軋汽車用鋼產品推介會，邀請汽車用戶到西昌鋼釩參觀交流、與目標用戶開展技術交流、商務談判等形式，增進彼此了解，擴大冷軋產品的影響力。截至目前，一批重點目標用戶紛至沓來，對西昌鋼釩的裝備工藝、生產技術和保障能力產生了濃厚的興趣。

因需求“實” 滿足用戶知己知彼，百戰不殆。在做好市場需求預測分析的基礎上，熟悉和掌握汽車生產廠的市場準入條件、準入程序、加工工藝、選材類型和質量要求成為年輕的西昌鋼釩公司闖入汽車鋼市場的抓手。

2014年初以來，西昌鋼釩以汽車廠家車型設計選材和現有車型設計優化EVI(供應商前期介入)對接為重點，根據用戶需要，尋找切實可行的解決方法，建立完善用戶檔案，確定汽車用鋼開發和市場推廣計劃。對重點合同，西昌鋼釩加強與生產部門溝通協調，優先安排生產計劃，及時配置汽車用鋼品種，努力滿足用戶所需資源量。同時，針對不同用戶的需求，西昌鋼釩積極做好專項產品銷售。從合同簽訂、錄入產銷系統、生產、外發等方面，隨時進行跟蹤，確保合同能夠及時兌現。冷軋汽車用鋼營銷小組每周、月、季度、年度召開汽車用鋼工作推進會，落實各小組負責人具體工作進展情況，根據用戶需求、反饋意見、新訴求等，積極解決問題，確保售前、售中、售后服務到位，滿足客戶需求。

對質量缺陷“零容忍”

汽車用鋼是高門檻的品種鋼，其生產工藝復雜、開發難度大，對生產線設備要求高。面對當前嚴峻的市場形勢，西昌鋼釩干部職工一致認為：“再難干，我們也要干，一定要充分發揮西昌鋼釩先進的設備和工藝技術優勢，早日生產出一流的汽車板產品。”

在生產組織方面，西昌鋼釩對質量缺陷“零容忍”，特別是做好汽車鋼生產的各個工序和關鍵控制點的全過程質量監控。目前，西昌鋼釩正圍繞“市場導入、產品研發、工藝保障”3條主線，開展極薄、極厚、高強、高質4個方向的中高端產品研發和制造。就影響汽車用鋼質量、生產過程中的重點難點問題組織專項攻關。截至目前，西昌鋼釩已在打通生產限制環節方面取得了重大突破，并順利通過了重點目標汽車廠家的產線認證，標志著西昌鋼釩駛上汽車鋼生產的“快車道”。

9個月前，西昌鋼釩冷軋項目酸軋機組成功軋制出第1卷成型的鋼卷，其成材率、表面質量、厚度精度均達到生產目標。如今，西昌鋼釩汽車鋼各項生產指標又有了長足的進步，預計不久后，這些產品將成為中國各條道路上飛奔著的汽車的組成部件之一。談及西昌鋼釩的“汽車夢”，肖明富說：“任重道遠，充滿希望。”

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