2017年底前涼山州鄉鎮道路100%暢通

今年是新一輪交通大會戰的起始之年，要鎖定“決勝6·30”目標不放松，近年來州交通局在開展農村公路建設方面，取得了階段性成果，使縣上的群眾“出行難”、“行路難”問題得到有效緩解。

在這次昭覺鄉村壩壩會上，王世明不止一次提到“交通先行”這一發展戰略。交通建設是扶貧新村的“先行官”，在“一輪涼推”實施以來的近3年時間里，州交通局始終把鄉村公路建設作為交通扶貧的標志性工程來抓，共完成了10895公里的農村公路新改建任務，“十三五”期間，州交通局將堅持“交通先行”戰略，以提前一年完成交通扶貧任務為目標，堅決打贏交通扶貧決勝戰，確保2016年底前實現100%的村通達、2017年底前實現100%的鄉鎮通暢、2019年上半年前實現100%的建制村通硬化路，到2020年基本形成橫貫東西南北、貫穿金沙江走廊的高速公路大通道主骨架，實現每個縣市至少有三個以上國省道出口通道、60%的縣通高速公路目標，國道、省道三級及以上公路占比分別達到90%、50%。

目前，該局正著眼補齊精準扶貧農村交通的短板，按照州委、州政府要求，分三批次實現農村公路“3個100%”目標。西昌、德昌、會理、會東、寧南5縣市要在今年內實現100%鄉鎮通暢；其余12個縣2017年底前實現100%鄉鎮通暢；西昌、德昌、會理、會東、寧南5縣市年內要實現100%建制村通暢目標。適時啟動第二輪“涼推方案”，助力交通扶貧；對照“村有硬化路”的脫貧標準不走樣，著力在政策、投資、項目精準化上下功夫，打好項目攻堅、要素保障、質量安全、管理養護“四大戰役”，堅決打好交通扶貧脫貧攻堅戰，全力推進涼山交通環境新的跨越。

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