01.jpg常有市民反映，在西昌，如果要搭乘出租車去一個稍微遠點的地方，出租車司機多半不會打表，而是喊“一口價”。

據資深的哥透露，出租司機心中大多有張“城區圖”，如果乘客目的地超出這些范圍，那么一般不打表要議價，否則就會因為回程太遠，路上拉不到客而虧本。

這張“城區圖”究竟該如何劃分？近日，西昌市出租汽車行業工會向市交通局、運管所遞交了一份他們認為較合理的“出租打表計價區域圖”。相關部門近期將對此召開一場聽證會，邀請廣大市民參與討論。

在西昌，你搭乘出租車去一個稍微遠點的地方，如果出租車司機不打表，要你多付一些費用，以彌補其回來過程中載不到客的損失，你會怎么做？

近日，市民李女士就遭遇了這一尷尬情況：她在長富路辦完事后，搭乘出租車去410生活區，出租車司機“一口價”要20元。而且，李女士從這名的哥口中得知：去城郊不打表，“大家都這樣”。

/記者調查/出城10個出租5個要議價是否真如李女士所言，打的去城郊的出租車司機都會要“一口價”呢？9月3日上午，記者選擇健康路運管所附近為出發地，以川興檢測站為目的地，攔了10輛出租車，現場調查。

的確如李女士所說，10輛出租車中僅有5輛愿意打表，另外5輛出租車提出要議價。而在同一位置去往同一地方，5個出租車司機給出的價格也不一致。其中要價最高為35元，兩位的哥要價30元，另外兩位的哥則分別要價25、20元。

“為什么要這么貴，能不能少點哦？”對于這個問題，5個提出議價的的士司機均稱：“這么遠，我怕是只有放空車回來咯，可能要給點返空費哦。”

/行業共識/出城不打表 否則要虧本乘客目的的遠近是西昌的哥的姐們決定“打表”或者“議價”的判斷標準。的哥聶師傅開出租車已有6年時間了，據他透露，在這個行業中，“去城郊不打表”是大家的共識。

“城東到川興、城西到小廟王家飯店、城西南到馬道鎮大山坡、城西到太和，出了這些范圍，一般就不打表了。”聶師傅說，這是大部分的哥的姐心中的城區范圍圖。

為什么超出這些范圍，出租車司機就不愿意打表呢？聶師傅舉例，以健康路為始發地，西寧為目的地，全程可能有11、12公里。但因為位置較為偏遠，基本上沒有返程客，如果不議價，那一趟下來就要虧本。

“打表與不打表之間，相差大不大呢？”對于這個問題，聶師傅表示，拿健康路至西寧來說，打表下來估計有30、31元左右，但是議價的話則在40元左右，“基本上返回的油錢，都在這一趟里出了。”

其實議價也實屬出租車司機的無奈之舉。聶師傅透露，他們一個車分白班、晚班兩個人跑，一個人要向公司上交185元規費。“這還不說油錢，如果一個班跑不夠100公里以上，掙不到330元左右的話，這一天就要虧。”

/相關規定/單程載客5公里以上加收返空費雖然的哥有苦衷，但出租車本來就是按表收費的交通工具，去城郊要收“一口價”顯然有違其特性，遇到這種情況乘客該怎么辦？出租車運營價格政策制定方面，對這類情況又是如何規定的？

“出租車是在城內運營服務市民、旅客的重要公共交通工具，其計價方式是以路程打表計費，遇到不打表喊‘一口價’的情況，乘客都可向2190227投訴。”西昌市運管所出租車管理科科長周明杰表示，按照西昌市出租車運營價格管理規定，各出租車公司和司機必須嚴格執行打表計程計費辦法。

不過，在乘坐出租車時，如果乘客和的哥雙方協商議價，并達成共識的情況除外。那么對于“返空費”一項，在相關的價格文件中又是如何規定的？

按照西昌市發改委出臺的相關規定,以乘客乘車地點為起點，凡單程載客超過5公里以上，從5公里開始便可按公里價的50%加收返空費；同時，此時的單價也將從1.8元/公里，變為2.7元/公里。

/城區界定/出租打表計價區域多年未變每個的士司機心中都有一張“城區圖”，然后在載客過程中決定是打表還是議價，這已成為行業中的共識。但是，這張“城區圖”該如何劃分呢？

如果說“中心城區”就是西昌城區的話，那么按照《西昌市城市總體規劃（2011—2030）》，西昌“城區”包括北城、西城等6個街道辦事處和四合鄉、高枧鄉、川興鎮、海南鄉、經久鄉、馬道鎮、太和鎮、小廟鄉、西鄉鄉和安寧鎮的部分行政范圍，總面積為400.72平方公里。

在城市不斷發展擴建的過程中，城區的面積每年都在發生著變化。與之相對應，作為公共交通工具的出租車是否也有一份劃分明確的“打表計價區域”呢？

答案是否定的。據西昌市道路運輸協會出租車分會工作人員介紹，實際上，在1999年西昌僅有航天、東航兩家出租汽車公司時，相關部門曾對打表計價區域進行過劃分。但隨著西昌城區逐漸擴大，打表計價區域卻并未做出調整，至今仍采取口頭告知出租汽車公司、駕駛員的方式明確打表區域。

/邀你參與/給打表計價區域圖“畫圈” 那么，今后西昌是否也會根據城區不斷擴大的事實，適當明確出租車打表計價區域呢？

近日，西昌市出租汽車行業工會已向西昌市交通局、運管所部門遞交了一份他們認為較合理的“西昌出租打表計價區域圖”。該圖顯示的打表計價區域范圍包括（如圖）：

①西昌城區至缸瑤與德昌、普格三岔路口區域往返。 ②城東：西昌城區經高枧至川興鎮三岔路口及昭覺方向分路處，西昌城區至邛海環湖路沿線區域全程。

③城東北：西昌城區經姜坡路至殯儀館沿線全域；西昌城區經勝利大橋、大通門。或濱河路至有色金屬公司車隊沿線區域以內。

④城北：西昌城區經馬水河街、勝利北路至交通駕校訓練場沿線區域；西昌城區經勝利北路至公交公司沿線區域。

⑤城西北：西昌城區經寧遠橋或經五一九醫院至教育學院小區、寧遠小區、安寧憩園公墓沿線區域。

⑥城西：西昌城區經長安西路、航天大道、寧遠大道至小廟事故中隊（包括410生活區）沿線區域；西昌城區至高速公路西昌收費站處路口沿線區域；西昌城區至飛機場全程直達或從飛機直達城區。

⑦城西南：西昌城區經四袁公路、城南大道、長安南路至火車站家屬區及袁馬路畜科所路口沿線區域。

“雖然相對于西昌市的城區區域，我們這個區域還是太小。但這份‘打表計價圖’還是既方便了乘客，又不損害的士司機利益。”西昌道路運輸協會出租車分會秘書長潘培德表示。

難道這就是西昌出租打表計價區域的“最終版”了嗎？市民對此一點發言權都沒有了嗎？

不用擔心，據西昌市交戰辦主任、交通局副局長王明強介紹，為了讓出租打表計價區域更加合理、更完善，交通、運管等部門將在近期組織召開一個“關于打表計價區域合理與否”的市民聽證會，有意見、有看法的市民均可在聽證會上暢所欲言。

同時，從即日起，凡是對西昌出租打表區域有建議、有看法的市民均可通過郵件的形式，將自己的想法告訴工作人員。郵箱地址為2421148677@QQ.COM和xcyg2190227@163.COM，有興趣的網友也可到“麻辣西昌”論壇參與討論。