4月12日凌晨8時許，經過2個小時的吊裝，最后一塊鋼拱穩穩地放到既定位置，涼山州布拖縣馮家坪村溜索改橋主橋拱肋順利合龍。該橋預計年底完成主體工程，明年初正式通車，屆時，大橋上游數百處、有著“亞洲第一高溜”之稱的鸚哥溜將正式“下崗”，川、云兩地群眾將經由安全的公路橋跨金沙江，便捷出行。

全省僅剩3座特長溜索改橋未完成

解決西部邊遠山區群眾的出行問題，交通運輸部、國務院扶貧辦撥出專項資金進行“溜索改橋”建設，四川省將其列為2015年四川交通“四大專項工程”中的首要任務。目前，全省僅剩3座特長溜索改橋未完成，其中跨金沙江的有兩座，都在涼山州境內，相距約40公里。

馮家坪村溜索改橋工程位于四川省與云南省交界的金沙江上，北岸接布拖縣馮家坪村，南岸接云南省巧家縣茂租鎮鸚哥村白巖村小組，兩村之間目前靠溜索進行聯系。

鸚哥溜架設在距金沙江300米左右的高處，由兩根拇指粗的主纜、小指粗的細纜、2米見方的鐵筐組成。行人過江，跨進鐵筐，處在云南岸的守溜索人操控纜繩，即可往來。

布拖縣白鶴灘鎮村民黃桂巾準備到對岸走親戚，聽說大橋有重大進展，十分高興：“以后可以坐車到對面去，那可方便多了!”她提著大包小包跨進鐵筐，別好柵欄，朝對岸大吼：“坐好了!”鐵筐晃晃悠悠地向對岸劃去。

走新橋只需幾分鐘

布拖、巧家一江之隔，兩地常有群眾通婚，往來頻繁。從四川嫁到云南鸚哥村的熊家蘭說，鐵筐不大，若有牲畜或重物過江，需步行翻山、從另一座已成危橋的大橋經過，耗時4個多小時。

“新橋有380多米長，修好后，開車不到一分鐘，走路也只需幾分鐘。”馮家坪村溜索改橋的承建單位、四川路橋集團華東公司副總經理黃平說，新橋按三級公路標準建設，橋寬9米，雙車道。

黃平介紹，馮家坪村溜索改橋為鋼拱橋，主跨260米，僅就建設難度而言不大。但該項目云南岸無道路及施工場地，初期，挖掘機、裝載機是通過搭建吊繩吊運到對岸，同時搭建了一座可抗九級大風的索橋，以輔助施工。此外，大橋所在地晝夜溫差大，有20攝氏度，為防止剛才熱脹冷縮帶來質量隱患，主拱架設選在凌晨施工。

沿江高速今年就將開建

涼山州境內另一座跨金沙江的溜索改橋位于金陽縣對坪鎮，也由四川路橋集團華東公司承建。黃平說，對坪鎮溜索改橋按計劃推進，預計本月實現主橋拱肋合龍。兩座新橋計劃年底完成主體工程，明年初建成通車。

涼山州溜索改橋建設指揮部總指揮楊朝富介紹，兩座溜索改橋項目，除了橋梁本身，還包括與既有道路的連接線建設，輻射人口約8萬人，極大地方便了當地群眾的出行和往來。沿江高速今年就將開建，今后，通過兩座新橋，四川、云南居民還可方便地上下高速，快速通達沿線城市。